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Internacional

Prórroga en la negociación salarial en Volkswagen: SITIAVW busca un acuerdo

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Conferencia del sindicato

Extienden hasta el 19 de Septiembre el amago de Huelga. La intención es evitar conflictos laborales. La oferta se mantiene en un 10.59% global

Hugo Zenteno Cervantes, jefe de prensa del SITIAVW, anunció que si los trabajadores sindicalizados no aprueban el preacuerdo salarial del 10.59% global, se extenderá una prórroga hasta el 19 de septiembre. Este proceso de diálogo tiene como objetivo llegar a un acuerdo que beneficie a ambas partes, evitando conflictos laborales en la planta de Volkswagen ubicada en Cuautlancingo, Puebla.

Riesgo de huelga en Volkswagen

Si los trabajadores no aprueban el preacuerdo alcanzado entre el SITIAVW y la automotriz alemana, podría desencadenarse una huelga, según advirtió Hugo Tlalpan, líder sindical de Volkswagen. Aunque las negociaciones continúan, el riesgo de un paro laboral es latente. Los trabajadores han sido informados sobre la importancia de la votación y sus consecuencias para la industria.

Conferencia de Prensa en el sindicato

Conferencia de Prensa en el sindicato

Claves de la negociación:

– Preacuerdo salarial del 10.59%.
– Si no se aprueba, habrá una prórroga hasta el 19 de septiembre.
– Riesgo de huelga si el acuerdo no es aceptado.
– Producción de Jetta, Tiguan y Taos sigue con normalidad.
– Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral presente en la votación.

Hugo Zenteno Cervantes también desmintió rumores sobre posibles irregularidades en la votación del pasado 30 de agosto. Aclaró que las boletas estaban debidamente foliadas y que el proceso contó con la supervisión del Centro Federal de Conciliación y Registro Labora. Este organismo garantizó la legalidad del proceso, asegurando transparencia para los trabajadores.

El futuro de la negociación se definirá en las próximas semanas, mientras la industria automotriz mexicana sigue atenta a los desarrollos en esta importante negociación laboral.

Internacional

Tragedia en el aire: piloto saltó del avión y su alumna salvó la aeronave

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*Instructor de vuelo murió en Argentina tras abandonar una aeronave en práctica aérea; su alumna logró controlar el avión y aterrizar.

Internacional.- Un vuelo de instrucción terminó en tragedia en Argentina luego de que un instructor de aviación muriera durante una práctica aérea, mientras que la alumna que lo acompañaba logró tomar el control del avión y aterrizarlo sin sufrir lesiones.

El hecho ocurrió el pasado sábado 4 de julio en la localidad de Toledo, provincia de Córdoba. La víctima fue identificada como Leandro Andrés Bertazzo, de 42 años, instructor de la escuela de aviación Flying Parrot Córdoba.

De acuerdo con las primeras investigaciones y testimonios recabados por las autoridades, durante el vuelo de entrenamiento el piloto habría realizado una serie de acciones antes de abandonar la aeronave cuando aún se encontraba en el aire.

Según la reconstrucción difundida por la escuela de aviación, Bertazzo se retiró los auriculares, acomodó sus pertenencias, abrió la puerta del avión Cessna 150G y salió de la aeronave, mientras indicaba a la estudiante que continuara con la maniobra.

Tras quedarse sola en la cabina, la joven de 22 años tomó el control del avión. La alumna contaba con licencia de piloto privado, lo que le permitió enfrentar la emergencia y seguir los protocolos aprendidos durante su formación.

La estudiante logró comunicarse con la escuela de aviación y, después de mantener la calma, consiguió aterrizar la aeronave de manera segura en el aeródromo, sin que se reportaran más personas lesionadas.

El cuerpo del instructor fue localizado posteriormente en una zona rural cercana al sitio donde presuntamente abandonó el avión.

La Fiscalía Federal N.º 2 de Córdoba mantiene abierta la investigación para determinar las causas exactas del incidente. Entre las líneas de investigación se analizan posibles fallas técnicas, la intervención de terceros o una decisión voluntaria del instructor, aunque hasta ahora no existe una conclusión oficial.

Las autoridades mantienen bajo resguardo el Cessna 150G para realizar los peritajes correspondientes y esclarecer qué ocurrió durante el vuelo que terminó con la muerte del instructor y una maniobra de emergencia que permitió a la estudiante salvar la aeronave.

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Internacional

Inundaciones provocan fuga de 900 serpientes en el sur de China

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*Las fuertes lluvias dañaron un criadero y permitieron el escape de cientos de serpientes, incluidas cobras venenosas.

Puebla, Pue.- Las severas inundaciones que afectan al sur de China provocaron el escape de aproximadamente 900 serpientes de un criadero ubicado en la región de Guangxi, entre ellas varias cobras venenosas, lo que generó una movilización de cuerpos de emergencia.

De acuerdo con los primeros reportes, las intensas lluvias dañaron las instalaciones del criadero, permitiendo que los reptiles salieran y se dispersaran en zonas cercanas, algunas de ellas habitadas.

Ante el riesgo para la población, autoridades locales desplegaron un operativo con rescatistas y voluntarios para localizar y capturar a las serpientes. Además, exhortaron a los habitantes a no intentar manipular a los ejemplares y reportar cualquier avistamiento a los servicios de emergencia.

Como medida preventiva, hospitales de la zona reforzaron la disponibilidad de antídotos para atender posibles mordeduras, mientras continúan las labores de búsqueda de los reptiles.

Las inundaciones han provocado afectaciones importantes en distintas regiones del sur de China, con daños en viviendas, infraestructura y miles de personas afectadas por las lluvias.

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Internacional

T-MEC: claves de su historia y las nuevas negociaciones

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*Carlos de Castilla analiza el origen del T-MEC, su evolución y los retos que enfrentan México, Estados Unidos y Canadá en las revisiones.

Puebla, Pue.-En entrevista para “Buenos Días”, el Noticiario de la Gente, Carlos de Castilla, miembro fundador de Estudios Municipales, explicó el contexto histórico y económico del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), desde sus antecedentes hasta las actuales revisiones y negociaciones entre los países integrantes.

Durante la conversación, el especialista recordó que el acuerdo comercial surgió como una evolución del antiguo Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), vigente desde 1994, y que posteriormente fue sustituido por el T-MEC, el cual entró en vigor en 2020 con nuevos compromisos en sectores como comercio digital, reglas laborales, industria automotriz y mecanismos de revisión.

Carlos de Castilla señaló que el tratado representa una pieza clave para la economía de los tres países, debido al nivel de integración comercial que existe en la región, especialmente en cadenas productivas donde México tiene una participación relevante.

Sobre las actuales revisiones y negociaciones, explicó que los tres gobiernos buscan ajustar algunos puntos del acuerdo conforme a las nuevas condiciones económicas internacionales, entre ellos temas relacionados con competitividad, inversiones, energía, manufactura y comercio.

El integrante de Estudios Municipales destacó que las negociaciones requieren mantener un equilibrio entre los intereses nacionales y la necesidad de conservar una relación comercial estratégica con los principales socios de la región.

Finalmente, subrayó la importancia de que México participe en estas mesas de diálogo con una visión de largo plazo, buscando fortalecer la inversión, la generación de empleos y la estabilidad económica.

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