Internacional
Prórroga en la negociación salarial en Volkswagen: SITIAVW busca un acuerdo
Extienden hasta el 19 de Septiembre el amago de Huelga. La intención es evitar conflictos laborales. La oferta se mantiene en un 10.59% global
Hugo Zenteno Cervantes, jefe de prensa del SITIAVW, anunció que si los trabajadores sindicalizados no aprueban el preacuerdo salarial del 10.59% global, se extenderá una prórroga hasta el 19 de septiembre. Este proceso de diálogo tiene como objetivo llegar a un acuerdo que beneficie a ambas partes, evitando conflictos laborales en la planta de Volkswagen ubicada en Cuautlancingo, Puebla.
Riesgo de huelga en Volkswagen
Si los trabajadores no aprueban el preacuerdo alcanzado entre el SITIAVW y la automotriz alemana, podría desencadenarse una huelga, según advirtió Hugo Tlalpan, líder sindical de Volkswagen. Aunque las negociaciones continúan, el riesgo de un paro laboral es latente. Los trabajadores han sido informados sobre la importancia de la votación y sus consecuencias para la industria.

Conferencia de Prensa en el sindicato
Claves de la negociación:
– Preacuerdo salarial del 10.59%.
– Si no se aprueba, habrá una prórroga hasta el 19 de septiembre.
– Riesgo de huelga si el acuerdo no es aceptado.
– Producción de Jetta, Tiguan y Taos sigue con normalidad.
– Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral presente en la votación.
Hugo Zenteno Cervantes también desmintió rumores sobre posibles irregularidades en la votación del pasado 30 de agosto. Aclaró que las boletas estaban debidamente foliadas y que el proceso contó con la supervisión del Centro Federal de Conciliación y Registro Labora. Este organismo garantizó la legalidad del proceso, asegurando transparencia para los trabajadores.
El futuro de la negociación se definirá en las próximas semanas, mientras la industria automotriz mexicana sigue atenta a los desarrollos en esta importante negociación laboral.
Internacional
Documental colombiano muestra la brecha social y la movilidad limitada en 14 años de seguimiento familiar
Colombia es el país más desigual de América Latina y uno de los más desiguales a nivel mundial, de acuerdo con el índice de Gini publicado por el Banco Mundial. Según un estudio de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), en ese país se requieren hasta 11 generaciones para que un niño pueda salir de la pobreza, una situación vinculada con la falta de acceso garantizado a la educación y una marcada brecha entre las zonas urbanas y rurales.
Ese contexto es el que aborda el documental “El juego de la vida”, dirigido por Andrés Ruiz, que además de ser un éxito en taquilla nacional, recibió recientemente dos premios Macondo: mejor documental y mejor película elegida por el público.
El proyecto cinematográfico nació a partir de una investigación realizada por la Universidad de los Andes, que durante 14 años dio seguimiento en intervalos de tres a 10,000 familias con el fin de comprender por qué la movilidad social es tan limitada en Colombia y por qué salir de la pobreza sigue siendo una excepción en el país.
Los datos recabados se integraron al Departamento Administrativo Nacional de Estadística de Colombia. Ruiz y su equipo documentaron en este tiempo la vida de varias familias rurales y urbanas, registrando cómo crecían, cómo los padres se convertían en abuelos y cómo sus destinos se moldeaban ante distintas circunstancias adversas.
Internacional
Paro de vuelos en EU genera especulaciones: recuerdan advertencias de la mochila de emergencia
Ciudad de México.- La suspensión de vuelos en Estados Unidos el viernes 13 de noviembre desató especulaciones en redes sociales sobre la campaña que días antes promovió Protección Civil en México para preparar una mochila de emergencia.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó detener las salidas de vuelos en todos los aeropuertos del país debido a una falla en las comunicaciones de los 22 centros regionales de control de tráfico aéreo. La medida estuvo vigente mientras se investigaba el problema de seguridad. Los vuelos que ya estaban en el aire continuaron hacia sus destinos.
En la Ciudad de México, el Aeropuerto Internacional (AICM) alertó sobre posibles afectaciones en vuelos entre la capital mexicana y destinos en Estados Unidos, y pidió a los pasajeros consultar con sus aerolíneas respecto a cambios en itinerarios.
La coincidencia en las fechas volvió a poner bajo la lupa la reciente campaña de la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil local, que a principios de noviembre recomendó tener lista una mochila con suministros básicos para enfrentar emergencias durante 72 horas.
Estas recomendaciones generaron especulaciones en redes sociales sobre posibles crisis internacionales o escenarios de mayor gravedad.
Ante las interpretaciones que circularon, la Coordinación Nacional de Protección Civil aclaró el 3 de noviembre que la campaña forma parte de sus acciones regulares de prevención y no responde a indicios de desastres inminentes ni a incidentes en otros países.
La presidenta Claudia Sheinbaum reiteró el 10 de noviembre que el gobierno federal no contaba con información que justificara una alerta sobre un peligro nacional o internacional relacionado con la mochila de emergencia.
Por el momento, no hay datos oficiales que vinculen la interrupción de vuelos en Estados Unidos con la actividad preventiva de Protección Civil en México. La FAA atribuyó la paralización a problemas técnicos en sus sistemas de control aéreo y Comunicación, mientras que Protección Civil señala que las recomendaciones son protocolos habituales de autoprotección.
La coincidencia temporal entre ambos hechos continúa alimentando debates en redes, aunque el único hecho confirmado es la suspensión real de vuelos nacionales en Estados Unidos ocurrida el viernes 13 de noviembre.
Internacional
FAA ordena suspensión de vuelos en todo Estados Unidos por circunstancias extraordinarias
La Administración Federal de Aviación (FAA) emitió este viernes una orden nacional para detener todos los vuelos desde los aeropuertos de Estados Unidos por “circunstancias extraordinarias y razones de seguridad”.
La alerta dirigida a los operadores de aeronaves estableció que, por instrucción del Centro de Mando Federal de Aviación, el tráfico aéreo con salida en todos los aeropuertos debe permanecer detenido “hasta nuevo aviso”.
Respecto a los vuelos con destino a aeropuertos del país, se indicó que serán gestionados “caso por caso”.
Poco antes de la orden nacional, los dos principales aeropuertos de Chicago reportaron una suspensión de vuelos debido a una “falla en el equipo”.
Por el momento, no se han dado a conocer más detalles sobre las causas específicas que motivaron la suspensión generalizada.
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