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Personas con discapacidad son ignoradas por el transporte público
Al contar con el servicio gratuito, pasan horas en las paradas hasta que pueden ascender a las unidades. Algunos choferes hasta las puertas les cierran
Puebla, Pue., México (07 de febrero del 2025).- Usuarios del transporte público con alguna discapacidad, confirman que el servicio gratuito para ellos simplemente no aplica. Indican que los choferes de las unidades prefieren pasar de largo en lugar de detenerse para permitirles el ascenso, a pesar de que la Ley del Transporte vigente establece que no deben pagar por el servicio.
Lo del Transporte Inclusivo es “letra muerta”
Durante el noticiario “Buenos Días”, algunos testimonios destacaron:
- “Eso es cierto, no nos recogen, principalmente en el CREE – Madero. Nomás ven que somos discapacitados o de la tercera edad (que pagan menos de la mitad) y no se detienen”.
- “Sólo basta decir que los autobuses no nos prestan servicio y, aunque intentemos subir, cierran la puerta”.
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Lugares reservados
- “No suben a los discapacitados ni a la tercera edad. No soy discapacitado, pero por algunos días debí usar bastón a partir de un accidente y los transportistas no me prestaban servicio. Es una pena, pero nadie quiere ceder el asiento, pese a que los asientos de hasta adelante están destinados. Es un problema de sociedad hoy. Es lamentable porque no se ponen a pensar que algún día todos vamos a llegar a esa edad”.
- “Soy una persona con discapacidad, usuario de la R-38, donde todos los choferes de plano no te levantan”. Agregó que ya los tienen identificados o entre ellos, los “boletinan” para que no sea una misma unidad la que no se detiene, participen todas y no haya cómo formular algún reporte.
Esta situación proyecta una grave problemática de discriminación hacia las personas con discapacidad y adultos mayores en el transporte público de Puebla. A pesar de que la normativa establece que los choferes deben permitir el acceso de sillas de ruedas, ayudas técnicas y perros de asistencia, la realidad es que muchos conductores ignoran estas disposiciones, dejando a este sector de la población sin opciones de movilidad.
Sin atención
Además, se ha denunciado que de las 17 mil unidades de transporte público en el estado, ninguna está adaptada para personas con discapacidad, lo que agrava la situación y limita aún más su movilidad.
Transporte Público con pésimas unidades en Puebla
Ante esta problemática, es imperativo que las autoridades y la sociedad en general tomen conciencia y actúen para garantizar un transporte público inclusivo y accesible para todos. Sólo así se podrá asegurar que las personas con discapacidad o los adultos mayores ejerzan su derecho a la movilidad de manera digna y segura.
Puebla, Pue.- Un objeto luminoso que aparentemente permaneció inmóvil en el cielo fue captado en video el martes 10 de noviembre de 2026 cerca del Paseo Bravo.
La persona que compartió la grabación señaló que este fenómeno también fue observado en las inmediaciones de Plaza Cristal, donde el objeto permaneció visible varios minutos sin mostrar desplazamientos aparentes.
Las imágenes provocaron curiosidad entre usuarios de redes sociales, quienes plantearon interrogantes sobre la naturaleza del objeto.
Hasta el momento no hay información oficial que permita identificar el objeto o confirmar que se trate de un fenómeno fuera de lo común. Usuarios preguntan si alguien más logró verlo o grabarlo desde otro punto de la ciudad.
Tehuacán, Pue.- Un motociclista perdió la vida luego de ser arrollado por un camión en el cruce de avenida Independencia y 25 Sur, en la colonia El Rosario, Tehuacán.
El accidente ocurrió el pasado martes 10 de noviembre de 2026 y provocó la movilización de cuerpos de emergencia y autoridades, que acudieron a atender el reporte. Sin embargo, el conductor de la motocicleta falleció a causa del impacto.
En imágenes del lugar se aprecia al hombre atrapado bajo una de las llantas del camión.
La vialidad en la zona presenta afectaciones, por lo que se recomienda a los automovilistas manejar con precaución o buscar rutas alternas mientras se realizan las diligencias correspondientes.
Hasta el momento no se ha dado a conocer la identidad de la víctima ni las circunstancias específicas en las que ocurrió el percance.
*El diputado Miguel Márquez Ríos pidió esclarecer la operación de granjas de criptomonedas en Puebla y las posibles irregularidades relacionadas con la CFE.
Nacional.- La operación de granjas dedicadas a la minería de criptomonedas en Puebla debe investigarse hasta sus últimas consecuencias, particularmente ante los señalamientos sobre una posible participación de personal de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), consideró el diputado local Miguel Márquez Ríos.
El legislador sostuvo que es necesario esclarecer cómo funcionaban estas instalaciones, de dónde obtenían la energía eléctrica y si existieron complicidades u omisiones que permitieran mantenerlas en operación.
El tema cobró relevancia tras los operativos realizados en municipios de la Sierra Norte, donde autoridades localizaron inmuebles utilizados presuntamente para la minería de activos digitales, actividad que requiere un elevado consumo de electricidad debido al funcionamiento continuo de equipos especializados.
Uno de los casos más relevantes ocurrió en Tlaola, donde autoridades federales y estatales aseguraron instalaciones en las que inicialmente se reportaron alrededor de 300 dispositivos. Posteriormente, durante las diligencias ministeriales, se contabilizaron mil 32 equipos relacionados con esta actividad.
⚡️ || La operación de granjas de criptomonedas en Puebla debe ir a fondo, pues la CFE estaría involucrada en este delito, sentenció el diputado local Miguel Márquez Rios. https://t.co/HQ1FMUQhQm
— Cinco Radio Oficial (@laredcincoradio) November 10, 2026
Las investigaciones buscan determinar si los establecimientos utilizaban conexiones irregulares para obtener electricidad, así como identificar a los responsables de su funcionamiento y posibles beneficiarios de las operaciones.
En este contexto, los señalamientos sobre la CFE abren otra línea de investigación para establecer si hubo participación de trabajadores, funcionarios o personas con acceso a la infraestructura eléctrica.
Cabe señalar que hasta el momento no se ha acreditado públicamente la participación de personal de la empresa productiva del Estado en estas actividades.
El caso también ha generado cuestionamientos sobre posibles vínculos políticos y sindicales. Márquez Ríos ha rechazado tener relación con la instalación asegurada en Tlaola, mientras que autoridades estatales señalaron previamente que no contaban con indicios para vincularlo con su operación.
Además, los recientes hallazgos de más equipos presuntamente destinados a la minería de criptomonedas en la región mantienen abiertas las investigaciones sobre la posible existencia de otras instalaciones.
La exigencia de esclarecer estos hechos se centra en conocer quiénes financiaban y operaban las granjas, cómo obtenían el suministro eléctrico y si existió alguna red de complicidad que facilitara su funcionamiento.
La investigación deberá establecer las responsabilidades correspondientes y determinar si hubo afectaciones al patrimonio público por el presunto aprovechamiento ilegal de energía eléctrica.
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