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Las vacunas contra COVID son un privilegio… y África se queda sin opciones para conseguirlas
África tiene pocas opciones para adquirir vacunas contra el COVID-19 a medida que el brote de la enfermedad empeora en muchas partes del continente, mencionó la presidencia de Sudáfrica.
Pfizer y BioNTech se han ofrecido a suministrar a África 50 millones de vacunas COVID para los trabajadores de la salud entre marzo y finales de este año, dijo la presidencia de la referida nación en una respuesta a Bloomberg este domingo.
Moderna no tiene suministros para África, mientras que AstraZeneca no tiene vacunas para el continente en 2021 y ha ordenado a la Unión Africana que negocie con el Serum Institute of India, que está fabricando la vacuna en nombre de dicha compañía. El presidente de Sudáfrica, Cyril Ramaphosa, es el presidente de la Unión Africana.
La respuesta de Ramaphosa se produce después de días de duras críticas en Sudáfrica sobre la estrategia de vacunación del país por parte de líderes sanitarios, sindicatos y partidos de oposición. Aunque se están llevando a cabo cuatro ensayos de vacunas en el país, Sudáfrica solo ha hecho arreglos para comprar suficientes inyecciones para el 10 por ciento de su población de 60 millones de personas a través de la iniciativa Covax, que está diseñada para garantizar un acceso equitativo a las vacunas. Es probable que comiencen a llegar en el segundo trimestre. Algunos países africanos tienen sus propios planes para la adquisición de vacunas. La mayoría no lo hace.
“Estamos trabajando duro en Sudáfrica y en el continente para proteger a nuestra gente contra COVID-19”, dijo la presidencia.
Sudáfrica está registrando un número récord de infecciones y muertes, mientras que el vecino Zimbabwe está entrando en un estricto bloqueo de 30 días. La economía sudafricana probablemente tuvo su mayor contracción en nueve décadas el año pasado, según estimaciones oficiales.
En una declaración enviada por correo electrónico, un representante de AstraZeneca afirmó que la empresa ha “creado una serie de cadenas de suministro en todo el mundo para proporcionar un suministro amplio y equitativo de la vacuna”. La declaración nombró a Covax y al Serum Institute of India como los principales canales a través de los cuales los países africanos pueden acceder a las vacunas.
*Cuando el dinero aún no se acredita puede intentarse la cancelación, pero si ya llegó al destinatario, la devolución depende de su disposición.
Nacional.- Enviar una transferencia bancaria a una cuenta equivocada es un error más común de lo que parece, y aunque en algunos casos puede corregirse, no siempre existe la garantía de recuperar el dinero, de acuerdo con expertos en servicios financieros.
En operaciones inmediatas como el sistema SPEI, los recursos suelen reflejarse en segundos, lo que hace prácticamente imposible detener el envío una vez que se ha confirmado. Sin embargo, si el movimiento aún está en proceso, el usuario puede solicitar a su banco que intente cancelarlo antes de que llegue a la cuenta destino.
En el caso de transferencias tradicionales o internacionales, el tiempo de procesamiento suele ser mayor, lo que abre una ventana para pedir la anulación del movimiento si se actúa con rapidez.
Cuando el dinero ya fue depositado en la cuenta del beneficiario, los bancos no pueden revertir la operación de forma automática. En esos casos, la única alternativa es que la institución financiera solicite al receptor la devolución de los fondos, proceso que depende de su voluntad para hacerlo.
De no existir respuesta positiva, también puede recurrirse a instancias legales, aunque especialistas advierten que este camino suele ser largo y no siempre garantiza recuperar el monto transferido. Por ello, las autoridades recomiendan revisar cuidadosamente los datos antes de enviar cualquier pago y reportar de inmediato cualquier error al banco.
*La terminal aérea detuvo de forma temporal sus operaciones la mañana del 12 de enero por bancos de niebla que limitaron la visibilidad en pistas, afectando varios vuelos.
Nacional.-El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) suspendió de manera momentánea aterrizajes y despegues debido a la presencia de neblina, la cual reduce de forma considerable la visibilidad en las pistas.
Autoridades aeroportuarias informaron que la medida se aplicó como parte de los protocolos de seguridad para evitar riesgos en las operaciones aéreas. Se espera que los vuelos se reanuden una vez que las condiciones meteorológicas mejoren.
Se recomienda a los pasajeros mantenerse en contacto con sus aerolíneas y tomar precauciones ante posibles retrasos o cancelaciones.
*El Servicio Meteorológico Nacional mantiene la presencia de un frente frío y posibilidad de chubascos; en Puebla se espera ambiente fresco y vientos moderados.
Cdmx.- El 10 de enero de 2025, el clima en gran parte de México será marcado por condiciones frías y variables, de acuerdo con los pronósticos del Servicio Meteorológico Nacional (SMN) y reportes nacionales.
En regiones del noroeste y norte del país, la degradación de la segunda tormenta invernal a una vaguada polar, junto con la corriente en chorro polar, mantendrá el ambiente frío a gélido y con posibilidad de nevadas o aguanieve en zonas serranas de estados como Durango, Chihuahua y Coahuila. Asimismo, se esperan vientos muy fuertes con rachas de hasta 90 km/h en varias entidades del norte y centro del país, así como chubascos y lluvias puntuales fuertes en Veracruz y otras zonas cercanas al frente frío número 22 que se desplazará sobre el noreste y oriente del territorio mexicano.
En el estado de Puebla, para este viernes se anticipa un inicio de jornada con ambiente frío, con temperaturas mínimas alrededor de 10 °C y máximas que podrían alcanzar cerca de 20–21 °C al mediodía, con cielos nubosos y viento de sur con rachas entre 40 y 55 km/h durante la tarde.
Las autoridades meteorológicas recomiendan a la población abrigarse bien durante las primeras horas del día y considerar la posibilidad de lluvia aislada, especialmente en regiones del centro y sureste del país. También sugieren precaución por los fuertes vientos que podrían afectar la conducción y actividades al aire libre.
