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Internacional

Enorme iceberg choca contra isla de la Antártida habitada por pingüinos

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RT.- El Laboratorio de Tierra de la NASA comunicó que un enorme iceberg de casi el tamaño del estado de Rhode Island rozó recientemente el borde de la isla de Clarence, en el archipiélago antártico de las islas Shetland del Sur, conocida por ser hogar de unas 100.000 parejas reproductoras de pingüinos de barbijo.

Se trata del iceberg tabular D-30A, que mide aproximadamente 72 kilómetros de largo por 20 de ancho. De acuerdo con el Centro Nacional del Hielo de EE.UU., el gigantesco témpano es el resultado del desprendimiento del iceberg D-30, que se formó en junio de 2021 tras la colisión entre el iceberg D-28 y la plataforma Borchgrevink.

Desde ese entonces, el D-30A se había desplazado hacia el oeste a lo largo de la costa del continente antártico. Sin embargo, en noviembre del año pasado cambió repentinamente de rumbo, dirigiéndose directamente a la isla de Clarence, que es superficialmente más pequeña que esta gran masa de hielo flotante.

La NASA explicó que el sensor del espectrorradiómetro de imágenes de resolución moderada (MODIS, por sus siglas en inglés), a bordo del satélite Aqua, detectó el pasado 6 de septiembre el momento en que la inmensa placa de hielo chocó contra la costa sureste de la isla antes de alejarse hacia el norte unas semanas después.

A pesar de que el iceberg no quedó encallado y pasó rápidamente por la isla de Clarence, su presencia podría haber desencadenado efectos tanto positivos como negativos en el ecosistema local y la vida silvestre. Los especialistas explicaron que una de las repercusiones positivas sería que el agua de deshielo de los icebergs, que es particularmente rica en hierro, puede fomentar la floración de fitoplancton debido a que puede fertilizar el agua del océano.

No obstante, señalaron que el evento podría haber resultado perjudicial para la fauna de la región, como los pingüinos, si el iceberg hubiese quedado atrapado en el fondo marino que rodea las masas de tierra aisladas, ya que esto impediría que los animales salgan al mar a buscar su alimento.

“El momento fue afortunado porque los barbijos que se reproducen allí aún no habían regresado a la colonia”, indicó Heather Lynch, ecologista de la Universidad de Stony Brook (EE.UU.).

Asimismo, comentó que si el impacto hubiera ocurrido en el mes de diciembre, cuando los pingüinos están en la isla para reproducirse y anidar sus huevos, “podría haber sido bastante grave”. Por otro lado, los expertos comentaron que la gran profundidad del fondo marino que rodea a la isla pudo haber contribuido a que el D-30A no quedara varado.

Internacional

Documental colombiano muestra la brecha social y la movilidad limitada en 14 años de seguimiento familiar

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Fotograma del documental

Colombia es el país más desigual de América Latina y uno de los más desiguales a nivel mundial, de acuerdo con el índice de Gini publicado por el Banco Mundial. Según un estudio de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), en ese país se requieren hasta 11 generaciones para que un niño pueda salir de la pobreza, una situación vinculada con la falta de acceso garantizado a la educación y una marcada brecha entre las zonas urbanas y rurales.

Ese contexto es el que aborda el documental “El juego de la vida”, dirigido por Andrés Ruiz, que además de ser un éxito en taquilla nacional, recibió recientemente dos premios Macondo: mejor documental y mejor película elegida por el público.

El proyecto cinematográfico nació a partir de una investigación realizada por la Universidad de los Andes, que durante 14 años dio seguimiento en intervalos de tres a 10,000 familias con el fin de comprender por qué la movilidad social es tan limitada en Colombia y por qué salir de la pobreza sigue siendo una excepción en el país.

Los datos recabados se integraron al Departamento Administrativo Nacional de Estadística de Colombia. Ruiz y su equipo documentaron en este tiempo la vida de varias familias rurales y urbanas, registrando cómo crecían, cómo los padres se convertían en abuelos y cómo sus destinos se moldeaban ante distintas circunstancias adversas.

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Internacional

Paro de vuelos en EU genera especulaciones: recuerdan advertencias de la mochila de emergencia

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Aviones en pista con suspensión de vuelos en aeropuerto de Estados Unidos

Ciudad de México.- La suspensión de vuelos en Estados Unidos el viernes 13 de noviembre desató especulaciones en redes sociales sobre la campaña que días antes promovió Protección Civil en México para preparar una mochila de emergencia.

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó detener las salidas de vuelos en todos los aeropuertos del país debido a una falla en las comunicaciones de los 22 centros regionales de control de tráfico aéreo. La medida estuvo vigente mientras se investigaba el problema de seguridad. Los vuelos que ya estaban en el aire continuaron hacia sus destinos.

En la Ciudad de México, el Aeropuerto Internacional (AICM) alertó sobre posibles afectaciones en vuelos entre la capital mexicana y destinos en Estados Unidos, y pidió a los pasajeros consultar con sus aerolíneas respecto a cambios en itinerarios.

La coincidencia en las fechas volvió a poner bajo la lupa la reciente campaña de la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil local, que a principios de noviembre recomendó tener lista una mochila con suministros básicos para enfrentar emergencias durante 72 horas.

Estas recomendaciones generaron especulaciones en redes sociales sobre posibles crisis internacionales o escenarios de mayor gravedad.

Ante las interpretaciones que circularon, la Coordinación Nacional de Protección Civil aclaró el 3 de noviembre que la campaña forma parte de sus acciones regulares de prevención y no responde a indicios de desastres inminentes ni a incidentes en otros países.

La presidenta Claudia Sheinbaum reiteró el 10 de noviembre que el gobierno federal no contaba con información que justificara una alerta sobre un peligro nacional o internacional relacionado con la mochila de emergencia.

Por el momento, no hay datos oficiales que vinculen la interrupción de vuelos en Estados Unidos con la actividad preventiva de Protección Civil en México. La FAA atribuyó la paralización a problemas técnicos en sus sistemas de control aéreo y Comunicación, mientras que Protección Civil señala que las recomendaciones son protocolos habituales de autoprotección.

La coincidencia temporal entre ambos hechos continúa alimentando debates en redes, aunque el único hecho confirmado es la suspensión real de vuelos nacionales en Estados Unidos ocurrida el viernes 13 de noviembre.

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Internacional

FAA ordena suspensión de vuelos en todo Estados Unidos por circunstancias extraordinarias

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Aeropuerto con aviones detenidos en pista durante suspensión de vuelos

La Administración Federal de Aviación (FAA) emitió este viernes una orden nacional para detener todos los vuelos desde los aeropuertos de Estados Unidos por “circunstancias extraordinarias y razones de seguridad”.

La alerta dirigida a los operadores de aeronaves estableció que, por instrucción del Centro de Mando Federal de Aviación, el tráfico aéreo con salida en todos los aeropuertos debe permanecer detenido “hasta nuevo aviso”.

Respecto a los vuelos con destino a aeropuertos del país, se indicó que serán gestionados “caso por caso”.

Poco antes de la orden nacional, los dos principales aeropuertos de Chicago reportaron una suspensión de vuelos debido a una “falla en el equipo”.

Por el momento, no se han dado a conocer más detalles sobre las causas específicas que motivaron la suspensión generalizada.

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