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Casi linchan a presuntos ladrones en Tlahuapan

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La noche de este martes dos ladrones estuvieron a punto de ser linchados en la comunidad de Santiago Coltzingo, municipio de Tlahuapan.

Estas personas, un hombre y una mujer, fueron acusados de robar ganado, cuando intentaban vender una vaca.

Sin pruebas contundentes, comenzaron a correr el rumor de que se trataba de un animal robado y la población los detuvo con la intención de lincharlos.

Los acusados fueron encerrados en la presidencia auxiliar, hasta donde llegaron elementos de la Guardia Nacional e integrantes de gobernación para evitar este hecho.

Entretenimiento

Hombre asesinado y mutilado en Tlacotepec de Porfirio Díaz

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Niñas, niños y adolescentes podrán disfrutar actividades deportivas, artísticas y culturales en las sedes del Verano Asombroso 2025.

*Eusebio, de 42 años, fue hallado sin vida con señales de violencia y manos amputadas; vecinos afirman que iba camino al río cuando fue atacado.

Tlacotepec de Porfirio Díaz, Pue. Un hombre identificado como Eusebio, de 42 años de edad, fue asesinado la tarde-noche del domingo en este municipio ubicado en la Sierra Negra. El cuerpo fue encontrado con claros signos de violencia y las manos amputadas, lo que ha generado conmoción entre los habitantes de la zona.

De acuerdo con versiones de vecinos, Eusebio solía acudir con frecuencia a un río cercano para bañarse, y se presume que fue atacado en el trayecto. Hasta el momento, las autoridades no han confirmado el móvil del crimen, y se mantiene una investigación abierta para esclarecer los hechos.

El hallazgo fue reportado a los servicios de emergencia, y al lugar acudieron elementos de seguridad y peritos de la Fiscalía General del Estado, quienes realizaron el levantamiento del cuerpo e iniciaron las diligencias correspondientes.

Este hecho violento se suma a otros registrados recientemente en zonas rurales del estado, lo que ha encendido las alertas entre la población y refuerza la exigencia de mayor seguridad en comunidades alejadas.

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Internacional

UE amenaza con aranceles si fracasan negociaciones con EE.UU.

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*Bruselas alista medidas comerciales por 84 mil millones de dólares en represalia si Trump aplica nuevos impuestos del 30 % a productos europeos.

Bruselas, Bélgica.— La Unión Europea evalúa imponer fuertes aranceles por un valor estimado de 84 mil millones de dólares a importaciones provenientes de Estados Unidos si las negociaciones comerciales en curso no logran frenar los nuevos gravámenes que el presidente Donald Trump planea aplicar a partir del 1 de agosto.

La Comisión Europea ya presentó una lista actualizada de productos estadounidenses que podrían ser gravados, en caso de que se activen las medidas unilaterales anunciadas por Washington, las cuales contemplan incrementar al 30 % los aranceles a bienes europeos, incluidos sectores estratégicos como automóviles y acero.

Hasta ahora, la UE ha optado por no activar sanciones previas y mantiene su disposición al diálogo. Sin embargo, varios países, entre ellos Francia, han pedido prepararse para responder con firmeza si las amenazas del gobierno estadounidense se concretan.

Entre las posibles acciones se encuentra el uso del mecanismo anticoerción, una herramienta que permitiría a Bruselas tomar represalias rápidas sin necesidad de pasar por largos procesos legislativos. Este enfoque busca disuadir decisiones unilaterales que afecten el comercio bilateral y que contradigan los principios de la Organización Mundial del Comercio (OMC).

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, afirmó que el bloque europeo continúa apostando por una solución negociada, pero subrayó que “Europa está lista para defender sus intereses si es necesario”.

Los mercados financieros reaccionaron con cautela ante la posibilidad de una guerra comercial entre ambos bloques económicos. Las principales bolsas europeas abrieron con ligeras pérdidas, reflejando la incertidumbre sobre el rumbo de las conversaciones.

Las próximas semanas serán decisivas. Si no se alcanza un acuerdo antes del 1 de agosto, se podría desencadenar un nuevo episodio de tensiones comerciales con consecuencias globales.

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Internacional

China busca dominar la Amazonía con polémico tren Ferrogrão

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Mientras avanza la licitación del Ferrogrão, organizaciones sociales alertan sobre los riesgos ecológicos y sociales del megaproyecto apoyado por China.

*Mientras avanza la licitación del Ferrogrão, organizaciones sociales alertan sobre los riesgos ecológicos y sociales del megaproyecto apoyado por China.

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Guadalajara, México.— China avanza en su intento por fortalecer su presencia en América del Sur a través del Ferrogrão, un ambicioso proyecto ferroviario que atravesará la Amazonía brasileña. La obra, de casi mil kilómetros, conectará el estado de Mato Grosso con los puertos de Pará, facilitando el transporte de granos hacia el norte del país.

La iniciativa cuenta con el respaldo de empresas chinas que buscan participar en su construcción y financiamiento, como parte de su estrategia para expandirse en sectores clave como la infraestructura, la minería y la energía en Brasil.

Sin embargo, el proyecto ha desatado una fuerte oposición por parte de comunidades indígenas, colectivos ambientalistas y expertos, quienes advierten sobre sus impactos devastadores. El tren cruzaría múltiples territorios indígenas y reservas naturales, generando deforestación, desplazamiento de pueblos originarios, pérdida de biodiversidad y alteraciones en los ecosistemas del río Tapajós.

Diversos pueblos como los Mundurukú y los Kayapó han protestado en audiencias públicas y bloqueado el acceso a zonas clave del proyecto, exigiendo el respeto a sus derechos y denunciando la falta de consulta previa. Asimismo, organizaciones como Amazon Watch y Stand.earth han lanzado campañas internacionales para frenar el avance del ferrocarril.

El caso ha llegado incluso a tribunales brasileños, donde se han dictado suspensiones temporales por parte de la Corte Suprema. No obstante, el gobierno brasileño mantiene en pie el plan, mientras las empresas chinas siguen mostrando interés.

Este megaproyecto se ha convertido en un símbolo del dilema entre desarrollo económico e impacto ambiental, y refleja el creciente protagonismo de China en obras estratégicas de América Latina.

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