Las Comisiones Unidas de Comunicaciones y Transportes, de Economía, Comercio y Competitividad, y de Infraestructura de la Cámara de Diputados llegaron a un acuerdo sobre el dictamen de reformas a la Ley de Aviación Civil y la Ley de Aeropuertos.

Entre los puntos más destacados de la iniciativa, impulsada por el presidente Andrés Manuel López Obrador, está la posibilidad de que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes asigne directamente la administración, operación, explotación y construcción de aeropuertos a empresas paraestatales.

Lo anterior abre la puerta para que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) tenga su propia aerolínea sin necesidad de someterse al proceso de licitación pública, lo cual fue considerado por algunos legisladores como un riesgo debido a que ampliaría el margen de discrecionalidad del gobierno respecto a las instituciones militares.

Cabe recordar que, desde octubre de 2022, tras el hackeo del grupo Guacamaya, el presidente confirmó su intención de crear una línea aérea a cargo de la empresa Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica, la cual está coordinada por la Sedena.

Además, el dictamen sostiene que la vigencia de la asignación directa será indefinida, pues sólo concluirá cuando haya argumentos suficientes para acreditar que ya no existen razones de seguridad nacional, utilidad o interés público que justifiquen los permisos de operación y administración.

Se espera a que el dictamen se exponga y debata en el Pleno de la Cámara de Diputados.

Con información de Infoabe