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Se viraliza 30 años después la historia del piloto que fue succionado por una ventana, quedó colgando fuera del avión a 17.000 pies y sobrevivió

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En 1990, el capitán Tim Lancaster de la aerolínea British Airways sobrevivió a un increíble accidente luego de que uno de los parabrisas de la cabina del avión se rompieran en plano vuelo. La eventualidad provocó una despresurización que succionó al piloto por la ventana fuera del aparato, quien no salió volando gracias a un asistente de vuelo que lo sostuvo de las piernas hasta que la aeronave pudo aterrizar de emergencia.

Más de 30 años después, la historia —que parece sacada de un relato de ficción— se ha vuelto viral luego de que la semana pasada el periodista y documentalista David Ferrier compartiera en Twitter unas imágenes que recrean lo ocurrido, tomadas de un documental del canal National Geographic emitido en 2005. Medios locales también recordaron el acontecimiento esta semana.

Con 81 pasajeros y seis tripulantes a bordo, el vuelo 5390 de British Airways partió del aeropuerto de Birmingham (Reino Unido) en la mañana del 10 de junio de 1990 hacia Málaga (España). Al acercarse a los 17.000 pies de altura, los asistentes de vuelo comenzaron a servir bebidas y los pilotos se desabrocharon los cinturones en espera de su desayuno. Sin embargo, momentos después se produjo la explosiva ruptura del parabrisas lateral del capitán Lancaster, y la repentina descompresión sacudió al avión, arrancó la puerta de la cabina y arrastró el cuerpo del piloto hacia el exterior, quien apenas se sostenía de sus piernas, metidas debajo de los controles.

Uno de los tripulantes, Nigel Ogden, vio lo que ocurría y se apresuró a agarrar a Lancaster, a quien la velocidad y los fuertes vientos lo mantenían aprisionado contra el fuselaje mientras se congelaba por las bajas temperaturas. Odgen intentó meter al capitán con la ayuda de sus otros compañeros (Simon Rogers y John Heward), pero fue imposible. Entretanto, el copiloto, Alistair Atchison, en su lucha por mantener el control del aparato, avisó a la torre de control para solicitar permiso para un aterrizaje forzoso. El sonido del viento le impidió oír la respuesta pero, de todos modos, comenzó a descender sin permiso, a pesar del riesgo de cruzarse con las rutas de otros vuelos. Al llegar a una altitud menor, Atchison redujo la velocidad y el cuerpo de Lancaster se deslizó por el lado izquierdo de la cabina, dejando ver su rostro ensangrentado y golpeado.

Finalmente, sin carta de navegación —que había salido volando por el parabrisas—, el primer oficial aterrizó con éxito en el aeropuerto de Southampton (Reino Unido). Luego de haber permanecido por cerca de 22 minutos expuesto a vientos de más de 600 kilómetros por hora y temperaturas cercanas a los -17 °C, Tim Lancaster fue atendido y trasladado a un hospital con vida. Ogden, Rogers, Heward y Atchison sufrieron algunas lesiones, pero ningún pasajero resultó herido.

Las investigaciones posteriores revelaron que la ruptura del parabrisas la causó una mala instalación de los pernos que debían sostenerlo y aguantar la diferencia de presión entre la cabina y el exterior. Cuando la noche anterior al despegue se reemplazó una ventana, se utilizaron pernos más pequeños y delgados; el ingeniero a cargo puso los nuevos a su propio juicio y sin ceñirse al catálogo oficial de repuestos. El caso sirvió para que British Airways endureciera sus políticas para con los equipos de mantenimiento.

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Accidente en la México-Querétaro deja 27 heridos y cierre vial de más de tres horas

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Ambulancias atienden a lesionados tras choque múltiple en la autopista México-Querétaro

Estado de México.- Este jueves 12 de noviembre, un choque múltiple en la autopista México-Querétaro obligó a cerrar la circulación en dirección a la Ciudad de México durante más de tres horas. El accidente, registrado en el kilómetro 48, dejó un saldo de 27 personas lesionadas.

De acuerdo con Protección Civil del Estado de México, los heridos fueron trasladados a hospitales cercanos para recibir atención médica. El incidente involucró a tres camiones de pasajeros que colisionaron contra un tractocamión.

En imágenes difundidas por la dependencia estatal, se observan varias ambulancias atendiendo a los lesionados en el lugar del siniestro. Por su parte, Caminos y Puentes Federales (Capufe) reportó que la autopista estuvo cerrada desde las 8:00 de la mañana hasta cerca del mediodía.

Equipos de emergencia acudieron para retirar los vehículos accidentados. Durante el operativo, se recomendó a los conductores utilizar rutas alternas. Tras la reposición del tránsito, la circulación se restableció, aunque la carga vehicular continúa alta y se calcula un retraso de hasta 30 minutos para cruzar la zona afectada.

Hasta el momento, no se ha dado a conocer la causa del choque ni se han identificado a los conductores de las unidades de transporte involucradas, quienes permanecen entre los lesionados reportados.

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Cancela juez orden de aprehensión contra Vadhir Derbez por presunto abuso

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Vadhir Derbez en un evento público

Un juez de distrito canceló la orden de aprehensión que se había girado contra Vadhir Derbez por un presunto abuso sexual, luego de revisar las pruebas aportadas en el caso.

El abogado del actor y cantante, Enrique González Casanova, explicó que la orden inicial fue declarada inconstitucional desde hace tiempo y que el amparo otorgado a su defendido no es contra una sentencia condenatoria ni para llevar un proceso en libertad, sino que se resolvió que no hay evidencia que lo vincule con el delito.

González Casanova también criticó la actuación de la Fiscalía de la Ciudad de México, que la semana pasada emitió un comunicado señalando una investigación abierta por violación contra Vadhir y aseguró que él no había comparecido.

El litigante calificó esta postura como “fuera de lugar” y afirmó que la orden inicial se emitió únicamente con base en las pruebas presentadas por la parte acusadora, sin escuchar a la defensa.

De acuerdo con el abogado, la narrativa mediática creada es problemática al imputar a una persona que, según subrayó, no participó ni estuvo presente en los hechos. “A todas luces es inocente”, dijo.

Tras la cancelación de la orden, la Fiscalía presentó un recurso de revisión de amparo ante un Tribunal Colegiado de Circuito, que deberá resolver el caso en próximas instancias.

“Si resuelven favorablemente, el asunto quedará terminado; de no ser así, habrá que enfrentar diversas cuestiones procesales”, indicó González Casanova.

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Gobierno de Veracruz reserva costo y detalles de remodelación del Palacio de Gobierno

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Palacio de Gobierno de Veracruz en Xalapa visto desde el exterior

Xalapa, Ver.- El Gobierno del estado de Veracruz, bajo la administración de Rocío Nahle García, se negó a informar sobre el gasto público destinado a la remodelación del Palacio de Gobierno en Xalapa, así como sobre los contratos y los proveedores involucrados en la obra.

Esta información fue solicitada a través de la Plataforma Nacional de Transparencia con el folio 950539926000072. La petición incluía cuatro puntos: el costo total de la remodelación anunciada el 7 de julio, los planos, los contratos y proveedores, además del nombre y costo del salón que la gobernadora inicialmente anunció que se llamaría “la primera mujer gobernadora”.

El 13 de agosto de 2026, la Oficina de la Gobernadora (OFIGOB) respondió mediante el oficio JOG/UA/RF/00115/2026, firmado por Andrés Olmos Ortega, encargado del Departamento de Recursos Financieros, confirmando haber localizado la información solicitada, pero negándose a compartirla. La justificación oficial para esta negativa es el posible “riesgo real a la seguridad institucional y operativa”, así como a la integridad de la mandataria, su gabinete y personal de la dependencia.

Además, indicaron que no podían entregar ni siquiera una versión pública ni fragmentada de los datos, pues eso “implicaría desintegrar el contenido de información que fue clasificada en su conjunto”. Según el documento, la decisión de reservar la información se tomó antes de contestar la solicitud, tras ser recomendado su ocultamiento por la Unidad de Transparencia.

La dependencia fundamentó la reserva en el artículo 15, fracción XXVII, de la Ley 875 de Transparencia y Acceso a la Información Pública para el estado de Veracruz, normativa que se encuentra abrogada, pero aún vigente en algunos apartados.

En contraste con la negativa oficial, en un recorrido mediático el pasado 7 de julio, la gobernadora confirmó que el costo de la obra superó el presupuesto inicial estimado en 60 millones de pesos, aunque no precisó la cifra exacta. La ampliación en el gasto se atribuyó a trabajos adicionales no previstos.

La remodelación comprende rehabilitación de oficinas, salones y pasillos, instalación de pisos de mármol y nuevos sanitarios, así como adecuación de espacios para eventos oficiales. Durante ese recorrido se mostró públicamente el inmueble, cuyo costo ahora se clasifica como un riesgo para la seguridad.

Ese mismo día, Nahle anunció que uno de los salones remodelados llevaría el nombre de mujer por ser ella la primera gobernadora del estado, pero horas después negó esa información tras críticas en redes sociales.

Hasta el momento, el gobierno estatal no ha publicado el monto total ejercido ni los contratos, proveedores o ampliaciones presupuestales relacionadas con la obra. Según la legislación vigente, esta información debería ser transparente y accesible para el público, al menos en versiones públicas cuando exista información reservada.

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