Ciudad de México.- El próximo 6 de diciembre a las 10 de la mañana se realizará una marcha para exigir que Morena no intervenga en el Instituto Nacional Electoral (INE) y defender la autonomía de dicha institución. La movilización partirá del Auditorio Nacional hacia el Ángel de la Independencia.

La convocatoria, impulsada por la agrupación #MareaMexicana —antes conocida como “Marea Rosa”—, invita a los participantes a acudir con una bandera de México y portar la playera de la Selección Mexicana de futbol.

Este llamado se da en medio del debate generado en la Cámara de Diputados por la influencia de Morena en el proceso para elegir a la nueva presidenta del Consejo General del INE. El pasado 3 de noviembre, la diputada panista Kenia López Rabadán solicitó que Morena no tenga intervención en la autoridad electoral, lo que generó respuestas del bloque morenista que recordó la actuación de autoridades electorales previas en los comicios de 2006.

En este contexto, Ricardo Monreal anunció su intención de llegar a un acuerdo con PAN, PRI y Movimiento Ciudadano para que la elección de la presidencia del INE cuente con respaldo de diversas fuerzas políticas.

La marcha programada para diciembre busca convertir la defensa de la autonomía electoral en una acción ciudadana visible que utilice los colores nacionales y la camiseta del Tri como símbolos de identificación y respaldo al instituto.

Ciudad de México.- La producción de vehículos ligeros en México registró una caída del 17.7% interanual en octubre, al alcanzar 302,803 unidades, según informó el lunes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

En el mismo mes, las exportaciones se redujeron un 17.85%, totalizando 258,137 unidades enviadas al extranjero, un descenso que agravó la baja registrada en septiembre, cuando la caída fue del 11.85%. La producción también se contrajo más que el mes anterior, al pasar del 15.13% a 17.7%.

En comparación con octubre de 2025, la producción disminuyó en 65,125 vehículos, mientras que las exportaciones bajaron en 56,090 unidades. En los primeros diez meses de 2026, la industria automotriz nacional produjo 3,254,062 vehículos ligeros, un 3.95% menos que los 3,387,934 autos fabricados en el mismo periodo del año previo.

Las exportaciones acumuladas del periodo enero-octubre sumaron 2,786,760 unidades, lo que representó una reducción del 3.28% respecto a las 2,881,399 enviadas en 2025.

Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones mexicanas con 2,134,474 vehículos, equivalente al 76.6% del total. Canadá ocupó el segundo lugar con 338,401 unidades, seguido de Alemania con 75,507, Brasil con 50,585 y otros países con 187,793 vehículos.

Pese a la caída en producción y ventas al exterior, las ventas internas en México mostraron un incremento del 3.1% en octubre, con 137,395 unidades comercializadas, 4,135 más que el mismo mes del año anterior. De enero a octubre, las ventas internas acumuladas fueron de 1,287,225 vehículos ligeros, un crecimiento del 4.81% en comparación con el mismo periodo de 2025.

Estos datos provienen del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), que incluye información de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y ocho no afiliadas, con 44 marcas operando en el país.

La industria automovilística representa casi un 4% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y poco más del 20% del PIB manufacturero.

En 2025, el sector enfrentó presiones derivadas de aranceles impuestos por Estados Unidos, donde desde abril se aplicó un gravamen del 25% a vehículos importados, con excepciones relacionadas al contenido estadounidense para autos que cumplen con las reglas del T-MEC.

Estos resultados se producen justo antes de la revisión del tratado comercial, en la que México busca reducir el impacto de estos gravámenes y conservar las ventajas comerciales en uno de sus principales sectores exportadores.

Chihuahua, Chih.- Una investigación publicada por The New York Times detalló que durante más de seis meses agentes de la CIA participaron en operaciones de seguridad en Chihuahua, contando con el apoyo de Guillermo Zuany Portillo, exfiscal y exmando policial estatal.

El reportaje firmado por Steve Fisher y Jack Nicas explica que Zuany permitió la colaboración directa de oficiales estadounidenses con unidades estatales en tareas contra organizaciones criminales, pese a que la presidenta Claudia Sheinbaum había rechazado la presencia operativa de fuerzas extranjeras en México.

El diario consigna que esta cooperación comenzó alrededor de 2025 y que, meses antes, Estados Unidos había retirado la visa de Zuany ante sospechas por posibles vínculos con grupos criminales. No obstante, la CIA decidió mantenerlo como contacto local, y su visa fue restituida tras varios meses de trabajo conjunto.

Durante los operativos, los agentes estadounidenses observaron entrenamientos, analizaron equipo táctico y acompañaron algunas misiones. En varios casos, portaron armas largas y prendas con insignias de Chihuahua. Según The New York Times, no participaron directamente en combate, pero brindaron información y apoyo en tiempo real.

Entre las acciones reportadas destacó la búsqueda de un presunto líder criminal en un bar, operación en la que el sospechoso logró escapar antes de la llegada de las fuerzas.

La existencia de esta operación secreta salió a la luz en abril, luego de que un vehículo con dos agentes de la CIA y dos funcionarios mexicanos cayera por un barranco tras un operativo contra un laboratorio clandestino de metanfetamina en una zona montañosa de Chihuahua. Los cuatro ocupantes fallecieron.

El periódico apunta que en la misión participaron más de 60 elementos mexicanos y cuatro agentes estadounidenses. Testimonios y documentos indican que Zuany ordenó retirar los cuerpos de los agentes y evitar que usaran insignias mexicanas antes de la llegada de otras autoridades.

Tras estos hechos, las autoridades mexicanas determinaron que el accidente fue fortuito, pero emitieron una orden de aprehensión contra Zuany por su vinculación con las actividades de la CIA. Además, fue detenido César Jáuregui, exfiscal general de Chihuahua, acusado de traición por permitir la presencia de la agencia estadounidense en el estado.

Jáuregui negó conocer las operaciones y señaló que la responsabilidad era de otro mando policial fallecido en el accidente. Por su parte, Zuany rechazó irregularidades y afirmó que siempre actuó de forma ética y profesional. Actualmente, permanece prófugo.

El reportaje también informa que la presidenta Claudia Sheinbaum manifestó molestia al descubrir que su gabinete de seguridad ignoraba estas operaciones. Por su parte, la gobernadora Maru Campos aseguró no haber tenido conocimiento sobre la presencia de agentes estadounidenses. Estas versiones fueron desmentidas por Zuany, quien afirmó que Campos sí estaba informada. La mandataria estatal rechazó esa acusación y solicitó que Zuany comparezca ante un juez.